高铁站道路枢纽工程主要污染物及产污环节

高铁站道路枢纽工程主要污染物及产污环节

知识

2025-08-05 21:45:22

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1. 施工期主要污染物及产污环节

工程施工期间,施工活动会对环境产生扰动,施工布置、交通运输、施工机械、施工占地、施工人员活动等均会带来一定的环境影响。本项目施工期主要污染源分布详见下表。

时段污染源产生位置主要污染物影响对象
施工期土石方开挖颗粒物环境空气
施工期建筑材料的搬运及堆放颗粒物环境空气
施工期钢筋加工HC、CO、NO2、SO2环境空气
施工期拆迁扬尘颗粒物环境空气
施工期车辆及燃油机械HC、CO、NO2、SO2环境空气
施工期路面沥青铺设沥青烟、苯并[a]芘环境空气
施工期施工废水SS、石油类地表水环境
施工期施工人员生活污水COD、BOD5、SS、氨氮、TP地表水环境
施工期施工机械、运输车辆施工噪声声环境
施工期土石方开挖、拆迁及场地整理土石方、建筑垃圾施工区域生态环境
施工期施工人员生活生活垃圾生态环境
施工期植被清理水土流失临时堆场、临时施工场地

2. 运营期主要污染物及产污环节

项目在运营期主要污染物为汽车尾气和道路扬尘,具体分析及控制措施如下:

2.1 汽车尾气

汽车行驶产生的尾气主要污染物为CO、NO X。敏感点受汽车尾气中的NO X污染的程度与汽车尾气排放量、气象条件有关,同时还与敏感点同路之间水平距离有较大关系。在严格落实《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB18352.5-2013)与《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB18352.6-2016)相关政策后,车辆尾气排放对大气环境污染较小。

2.2 道路扬尘

本工程公路营运期路面扬尘污染,主要来自于来往车辆散落的粉尘。营运期应加强对运输车辆的管理,在运输砂石料、水泥、粘土等容易产生扬尘的建筑材料时,运输车辆应加盖篷布,严格控制运输车辆物料洒落;同时加强路面养护、洒水降尘进行控制,以减少扬尘二次污染。

2.3 噪声

项目运营期噪声主要来源于道路行驶车辆的交通噪声。通过噪声专项评价分析,提出以下噪声控制措施:

  1. 在敏感点路段两端设置禁鸣标志,同时做好路面的维修保养,对受损路面应及时修复。
  2. 邻近城市道路的噪声敏感建筑物,设计时宜合理安排房间的使用功能(如居民住宅在面向城市道路一侧设计作为厨房、卫生间等非居住用房),以减少交通噪声干扰。
  3. 对噪声敏感建筑物采取被动防护措施,应使室内声环境质量达到有关标准要求,同时宜合理考虑当地气候特点对通风的要求。

2.4 固体废物

营运期固体废弃物主要为道路路面垃圾,由环卫清扫车统一收集后清运,进行无害化处理。由于产生的垃圾数量较少,成分较单一,因此对环境的影响很小。

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