1. 施工期主要污染物及产污环节
工程施工期间,施工活动会对环境产生扰动,施工布置、交通运输、施工机械、施工占地、施工人员活动等均会带来一定的环境影响。本项目施工期主要污染源分布详见下表。
时段 | 污染源产生位置 | 主要污染物 | 影响对象 |
---|---|---|---|
施工期 | 土石方开挖 | 颗粒物 | 环境空气 |
施工期 | 建筑材料的搬运及堆放 | 颗粒物 | 环境空气 |
施工期 | 钢筋加工 | HC、CO、NO2、SO2 | 环境空气 |
施工期 | 拆迁扬尘 | 颗粒物 | 环境空气 |
施工期 | 车辆及燃油机械 | HC、CO、NO2、SO2 | 环境空气 |
施工期 | 路面沥青铺设 | 沥青烟、苯并[a]芘 | 环境空气 |
施工期 | 施工废水 | SS、石油类 | 地表水环境 |
施工期 | 施工人员生活污水 | COD、BOD5、SS、氨氮、TP | 地表水环境 |
施工期 | 施工机械、运输车辆 | 施工噪声 | 声环境 |
施工期 | 土石方开挖、拆迁及场地整理 | 土石方、建筑垃圾 | 施工区域生态环境 |
施工期 | 施工人员生活 | 生活垃圾 | 生态环境 |
施工期 | 植被清理 | 水土流失 | 临时堆场、临时施工场地 |
2. 运营期主要污染物及产污环节
项目在运营期主要污染物为汽车尾气和道路扬尘,具体分析及控制措施如下:
2.1 汽车尾气
汽车行驶产生的尾气主要污染物为CO、NO X。敏感点受汽车尾气中的NO X污染的程度与汽车尾气排放量、气象条件有关,同时还与敏感点同路之间水平距离有较大关系。在严格落实《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB18352.5-2013)与《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB18352.6-2016)相关政策后,车辆尾气排放对大气环境污染较小。
2.2 道路扬尘
本工程公路营运期路面扬尘污染,主要来自于来往车辆散落的粉尘。营运期应加强对运输车辆的管理,在运输砂石料、水泥、粘土等容易产生扬尘的建筑材料时,运输车辆应加盖篷布,严格控制运输车辆物料洒落;同时加强路面养护、洒水降尘进行控制,以减少扬尘二次污染。
2.3 噪声
项目运营期噪声主要来源于道路行驶车辆的交通噪声。通过噪声专项评价分析,提出以下噪声控制措施:
- 在敏感点路段两端设置禁鸣标志,同时做好路面的维修保养,对受损路面应及时修复。
- 邻近城市道路的噪声敏感建筑物,设计时宜合理安排房间的使用功能(如居民住宅在面向城市道路一侧设计作为厨房、卫生间等非居住用房),以减少交通噪声干扰。
- 对噪声敏感建筑物采取被动防护措施,应使室内声环境质量达到有关标准要求,同时宜合理考虑当地气候特点对通风的要求。
2.4 固体废物
营运期固体废弃物主要为道路路面垃圾,由环卫清扫车统一收集后清运,进行无害化处理。由于产生的垃圾数量较少,成分较单一,因此对环境的影响很小。
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